油电混合动力系统解剖模型
发布时间:2020-12-30 浏览次数:1485
一、概述
油电混合动力系统解剖模型由油电混合动力驱动系统总成、电池组总成解剖、变频器总成解剖、LED 教学演示架等组成,通过示教板的演示,展示油电混合动力系统的工作过程,便于学生较快地掌握汽车混合动力系统的构造和原理,并展示真实车辆混合动力系统的内部结构以及各部件的相对位置,可通过 MCU 控制系统模拟混合动力系统的启动、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车时的混联式混合动力系统运行状态。
二、设备组成
油电混合动力系统解剖模型包含发动机总成 ;移动台架 ;变频器总成 ;高压线束;HV 动力总成;减速电机总成;维修开关;变速器总成 。
三、功能描述
1、油电混合动力系统解剖模型全面展示混联式混合动力汽车动力系统内部结构,电动机 M2、发电机 M1 进行局部解剖,外壳采用线切割剖面处理,能清楚表达内部结构和动力传动关系,直接展示动力系统的工作过程,各部件的构造和安装;
2、把发动机变速箱进行部分解剖,采用控制器实现点火的控制,演示发动机工作时向 HV 电池充电;
3、以发光二极管进行系统流向的动态指示,可以动态模拟混合动力系统的启动、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车等工况下的能量流动方向,电动机、发动机和发电机在各种工况下的运行状态;
4、混合动力驱动系统剖:能展现出 M1.M2.单向离合的相关结构,实现动力传递过程;
5、电池解剖:对电池进行单格电压和整个 HV 电池的检测功能;
6、变频控制器解剖上盖用透明亚克力板密封,能清楚的展示变频控制器的内部结构及原理;
7、利用不同颜色区分起动、充电等功能,方便区别各种系统,动力装置驱动,各部分能正常运转,220V 交流电机,以 12-15rpm 的转速驱动系统,使每个活动零部件达到运动状态。
四、实训项目
1、模拟混合动力系统启动;
2、模拟混合动力系统一般行驶;
3、模拟混合动力系统全速行驶;
4、模拟混合动力系统减速行驶;
5、模拟混合动力系统停车行驶;
6、混合动力 HEV 工作模式;
7、驱动系统动力传递路线;
8、动力系统内部结构演示;
9、传动系统内部机构演示。
同步PC版:
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